Historia Szkoły
Początki
średniego szkolnictwa w Łazach sięgają 1969 roku. Wtedy właśnie, decyzją
Ministerstwa Komunikacji powołano Zasadniczą Szkołę Zawodową dla Pracujących
Polskich Kolei Państwowych Lokomotywowni Głównej w Łazach.
W
budynku administracyjnym Lokomotywowni, zwanym ,,wieżą ciśnień'', na trzecim i
czwartym piętrze, w czterech salach lekcyjnych w1969 roku
zasiedli pierwsi uczniowie. Dwaj pierwsi dyrektorzy panowie, mgr inż. Marian
Kurczewski i inż. Jan Dzielawski byli pionierami kolejowego szkolnictwa w
Łazach. W 1971 roku
55-ciu absolwentów opuściło szkołę, W tym czasie dyrektorem był inż. Zygmunt
Banet, powołany na stanowisko w 1970 roku.
Rozpoczynała się nowa karta w życiu szkoły. Inżynier Banet zrezygnował z pracy
w Lokomotywowni aby całkowicie poświęcić się pracy w szkole. Funkcję dyrektora
pełnił do 31 sierpnia 1974 roku.
W tym czasie zwiększyła się liczba oddziałów, zorganizowano pracownię
elektryczną a w budynku po dawnej przychodni lekarskiej utworzono dwie
dodatkowe sale lekcyjne i zastępczą salę gimnastyczną. Jak wspominają
pracownicy szkoły, uczono też w noclegowni kolejowej a nawet wykorzystywano
wagon kolejowy by prowadzić zajęcia.
Kiedy
w 1972 roku
utworzono w Łazach filię Zaocznego Technikum Kolejowego w Gliwicach a do szkoły
docierała młodzież z odległych miejsc, konieczne stało się stworzenie lepszych
warunków lokalowych i dydaktycznych. Dyrektor Banet wystąpił więc z inicjatywą
budowy nowego budynku szkolnego i doprowadził do podjęcia odpowiednich decyzji
w tej sprawie, rozpoczynając pracę w 1973 roku.
Budową kierował Zarząd Robót Budowlanych Śląskiej DOKP. Idea budowy nowej
szkoły skupiła wysiłek wszystkich tych, którzy rozumieli potrzebę kształcenia i
znaczenie szkoły dla środowiska. Pracownicy węzła PKP Łazy, załoga Lokomotywowni,
młodzież szkolna pod opieką instruktorów praktycznej nauki zawodu, nauczyciele,
wszyscy, których nie sposób wymienić z imienia i nazwiska, oddali swój wolny
czas i wysiłek inwestując w przyszłość. Młodzież pracowała przez wiele tygodni
w cegielni Rudniki ponieważ była to jedyna możliwość pozyskania materiałów do
budowy.
W 1977 roku
zakończono prace budowlane i oddano do użytku nowy budynek. W dniu otwarcia,
szkoła otrzymała z rąk Podsekretarza Stanu Ministerstwa Komunikacji pana inż.
Janusza Głowackiego sztandar. Młodzież i zebranych gości witał dyrektor mgr Jan
Szczepański, który kierował szkołą nieprzerwanie od 1974 roku
aż do czasu przejścia na emeryturę w grudniu 1990 roku.
Na przestrzeni tych lat wspomagali dyrektora jego zastępcy: pani mgr Domicella
Okraska - Kwoka i pan mgr inż. Zbigniew Sosnowski. Stworzenie odpowiednich
warunków lokalowych umożliwiło rozwój organizacyjny placówki. Decyzją Kuratora
Oświaty i Wychowania w Katowicach w 1979 roku
utworzono Technikum Zawodowe dla Pracujących, jednocześnie szkole nadano nazwę
Zespół Szkół Zawodowych Ministerstwa Komunikacji.
Ambicją
dyrektora Szczepańskiego było utworzenie średniej szkoły dziennej,
młodzieżowej. W 1981 roku
powołano Technikum Kolejowe - pierwszą szkołę średnią, młodzieżową w historii
Łaz. W latach 1981-1986 Technikum
Kolejowe w Łazach, jako jedna z czterech szkół kolejowych w Polsce, kształciło
grupę cudzoziemców z Libii w specjalności drogi i mosty. Szkoła rozwijała się
nadal.
W 1987 rozpoczęło działalność Policealne
Studium Zawodowe.
Placówka oferowała więc wiele kierunków i specjalności: W Zasadniczej Szkole
Zawodowej prowadzono wówczas następujące kierunki:
-
mechanik urządzeń kolejowych.
-
mechanik silników spalinowych
-
elektromonter taboru szynowego
-
operator ruchowo – przewozowy
-
monter nawierzchni kolejowych.
W
Technikum wiodącymi specjalnościami były:
-
trakcja elektryczna
-
ruch i przewozy kolejowe
Policealne
Studium zawodowe kształciło w specjalności telekomunikacja kolejowa.
Młodzieży
służył również internat oddany do użytku w 1979 roku.
Ostatni rok kierowania szkołą przez dyrektora pana mgr Jana Szczepańskiego to
czas nadania szkole imienia. Akt nadania wręczył dyrektor Wydziału Kształcenia
i Wychowania Kuratorium Oświaty w Katowicach pan mgr Piotr Skrzypecki. Patronem
szkoły został wybitny polski naukowiec przełomu XIX i XX wieku, rektor
Politechniki Lwowskiej, profesor Roman Gostkowski. Był to uczony, który
potrafił podnieść do poziomu dyscypliny naukowej ważny dział kolejnictwa jakim
jest kierowanie ruchem kolejowym.
2
stycznia 1991 roku
obowiązki dyrektora szkoły przejęła długoletnia polonistka pani mgr Wiesława
Tokarska. Jej celem było utworzenie Liceum Ogólnokształcące na bazie Zespołu
Szkół Kolejowych. Wspólnie z panią wiceburmistrz Miasta i Gminy Łazy mgr Ewą Supernak
prowadziły rozmowy z Kuratorium Oświaty w Katowicach, uzyskując również
poparcie i pomoc Ministerstwa Transportu i Gospodarki Morskiej w Warszawie.
Liceum
Ogólnokształcące zaczęło pisać swoją historię 1
września1993 roku.
Pierwszych 63 uczniów Liceum witał nowy dyrektor szkoły pan mgr Tadeusz Hnatik
oraz jego zastępca mgr Krzysztof Grabowski. Akt założycielski Liceum
Ogólnokształcącego wręczyła dyrektor sosnowieckiej Delegatury Kuratorium
Oświaty w Katowicach pani mgr Ewa Fiedziukiewicz.
Włączenie Liceum Ogólnokształcącego do Zespołu Szkół spowodowało zmianę nazwy
szkoły. W roku 1995 decyzją
Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej Zespół Szkół Zawodowych PKP im. prof.
Romana Gostkowskiego w Łazach otrzymał nazwę Zespół Szkół Kolejowych i
Ogólnokształcących im. prof. Romana Gostkowskiego w Łazach.
W
skład zespołu wchodziło wówczas:
- Liceum
Ogólnokształcące
-
Technikum Kolejowe
-
Zasadnicza Szkoła Kolejowa
-
Policealne Studium Zawodowe
-
Technikum Zawodowe dla Dorosłych
W
roku 1999 w
skład zespołu włączono jeszcze Liceum Ogólnokształcące dla Dorosłych.
Reforma systemu edukacji przyniosła w 2002 roku
kolejne zmiany strukturalne. Przekształceniu uległy: Technikum Kolejowe w
szkołę ponadgimnazjalną – technikum, Liceum Ogólnokształcące w szkołę
ponadgimnazjalną – liceum ogólnokształcące. Powstało również liceum
profilowane.
W
związku z przekształceniami zmieniono również nazwę szkoły. Obecnie nosi ona
nazwę: Zespół Szkół im. prof. Romana Gostkowskiego
w Łazach.
Rok 2004/
2005 przyniósł
kolejne zmiany. Dyrektor mgr Tadeusz Hnatik, po dziesięcioletnim, bardzo dobrym
dla społeczności szkolnej okresie, w którym zmodernizowano szkołę i odnowiono
pracownie przedmiotowe, przekazał szkołę nowemu dyrektorowi mgr Bogusławowi
Piotrowskiemu. Jego zastępcą został mgr Michał Brzozowski. Dyrektorzy
rozpoczęli działania z trzema klasami ponadgimnazjalnymi – klasą liceum
ogólnokształcącego, klasą liceum profilowanego i klasą technikum elektrycznego.
W szkole dla dorosłych uruchomiono dwa semestry: technik obsługi turystycznej i
technik elektryk. Ambicją dyrektora Bogusława Piotrowskiego była szkoła
odpowiadająca na zapotrzebowanie rynku pracy a także szkoła dająca młodzieży
cały wachlarz zajęć pozalekcyjnych. Do tego potrzebna była współpraca z
lokalnymi władzami, pracodawcami, mediami i uczelniami wyższymi. W roku
szkolnym 2005/2006 do
szkoły znów przybywali uczniowie z odległych zakątków regionu a nawet kraju. To
wszystko za sprawą nowatorskiej klasy turystyczno – sportowej w liceum, która
została objęta patronatem jurajskiej grupy GOPR. Wychowawcą tej klasy został
ratownik GOPR, nauczyciel wychowania fizycznego mgr Sylwester Nowak. Dzięki
życzliwości i współpracy z naczelnikiem jurajskiej grupy GOPR panem Piotrem Van
der Coghen, młodzież mogła korzystać z bazy i sprzętu ratowników GOPR oraz ich
opieki podczas obozów i szkoleń na Jurze. Uruchomiono również klasę europejską
w liceum ogólnokształcącym. Tak więc rok szkolny 2005/2006 inaugurowano z
klasami:
-
klasą europejską w liceum ogólnokształcącym
-
klasą turystyczno – sportową w liceum ogólnokształcącym
-
klasą techniku elektrycznego w technikum
-
semestrem technikum elektrycznego w technikum dla dorosłych
-
semestrem technikum obsługi turystycznej w szkole policealnej
Nowy
rok szkolny 2006/2007 rozpoczął
się od kolejnej pionierskiej oferty tym razem dla dorosłych słuchaczy szkoły.
Dyrektor szkoły mgr Bogusław Piotrowski nawiązał współpracę z portem lotniczym
w Pyrzowicach, co zaowocowało utworzeniem pierwszego w Polsce semestru w Szkole
Policealnej dla Dorosłych o specjalności technik eksploatacji portów i
terminali. W tworzeniu programu nauczania brali udział nauczyciele szkoły: mgr
inż. Maria Domagała, mgr inż. Krzysztof Sapkowski oraz dyrektor mgr Bogusław
Piotrowski. Program powstał w ścisłej współpracy z Portem Lotniczym w
Pyrzowicach, Ministerstwem Edukacji i Nauki oraz Ministerstwem Transportu i
Budownictwa. Dbając o właściwy poziom kształcenia zawodowego dyrektor
Piotrowski nawiązał współpracę z przedstawicielami autoryzowanych salonów i
warsztatów samochodowych takich jak salon Citroena w Dąbrowie Górniczej, dając
uczniom technikum elektrycznego o specjalności elektronika samochodowa
możliwość odbycia praktyk z wykorzystaniem nowoczesnych urządzeń i systemów.
W
kolejnych latach dyrektor Piotrowski kontynuował swoje śmiałe i dalekosiężne
działania w celu budowania jakości szkoły. Rok szkolny2008/2009 to czas
uruchomienia niezwykle popularnej klasy w liceum ogólnokształcącym – klasy
mundurowej, wojskowej. Klasa rozpoczęła działalność we współpracy z 6
Batalionem Dowodzenia w Krakowie. Młodzież o zainteresowaniach sportowych i
wojskowych otrzymała ofertę poligonów i szkoleń wzbogacając swoje
zainteresowania i aktywności. Ten rok był również owocny dla technikum w szkole
młodzieżowej. Korzystając z doświadczeń szkoły policealnej i współpracy z
lotniskiem w Pyrzowicach, dyrektor Piotrowski uruchomił specjalność:
eksploatacja portów i terminali w technikum.
W
roku szkolnym 2009/2010 nowy
dyrektor szkoły mgr Michał Brzozowski i jego zastępca mgr Krzysztof Grabowski
oraz Starosta Powiatu Zawierciańskiego podpisali umowę o współpracy z
Górnośląskim Towarzystwem Lotniczym i Politechniką Śląską, potwierdzając tym
samym wizję szkoły jako szkoły wpisującej się w bieżące potrzeby rynku pracy i
zainteresowania uczniów. Pozyskano również do współpracy w grupie
dziennikarskiej klasy wojskowej redaktora Radia Katowice pana Andrzeja
Kotuleckiego.
Kolejne
lata to okres rozwoju klas mundurowych – wojskowej i policyjnej, to czas
współpracy z wieloma instytucjami takimi jak: IPA, WKU Będzin, Jurajska Grupa
GOPR, 6 Batalion Dowodzenia w Krakowie, salon Citroena w Dąbrowie Górniczej,
Radio Katowice, Górnośląskie Towarzystwo Lotnicze i inne. Rok 2010/ 2011
rozpoczynał się od inauguracji nowego roku szkolnego dla pięciu klas w szkole
dziennej młodzieżowej i dwóch semestrów w szkole dla dorosłych.
Inauguracja roku szkolnego 2014/ 2015 otwiera nową kartę szkoły. Dyrektorem została Pani mgr Marzena Orzoł.